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[汽配] 不易损坏/便于运输的汽配产品:火花塞及预热塞

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发表于 2014-6-11 16:48:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
        火花塞(spark plugs)、柴油机预热塞(Glow Plugs)都是内燃机构,位于发动机的中央部分,担负着给燃料点火这一最基本的也是最重要的使命。它们的性能影响着发动机的特性。

        首先来了解火花塞

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       火花塞(spark plugs),俗称火嘴,是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下,是汽油发动机的易损件之一,在发动机的运转中扮演着相当重要的角色,与汽车省油与否,运转是否平稳,都有很大关系。

        它以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成,绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳,以螺牙方式旋紧在汽缸盖上,在这个金属壳的底部再加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外,在此电极中央的末端,再以一个微小的放电间隙分隔开来。

        火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,电板经由反复持续发电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。火花塞作为发动机点火系统的终端部件,起着至关重要的作用。

        原裝火花塞大多是用铜制造, 导电性能良好但不耐用, 如果引擎改装更大马力, 便需要使用Iridium(銥)或 Platinum(鉑) 火花塞來提高耐用性。

        再来谈谈预热塞

        预热塞(Glow Plugs)俗称电热塞,是一个补助加热器,使用在柴油引擎启动过程中的补助器材,是汽车点火系统中的一个重要配件。

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       预热塞由发热部、中轴、本体构成。预热塞的功能在于当柴油引擎启动时,因为外部的低温,使得单纯依靠进气、压缩、爆炸、排气循环的过程,难以启动引擎的循环,此时就需要预热塞补助加温。这个装置装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,从而启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。

        预热塞通电时在燃烧内发热,冷却时成为燃烧的着火源,使发动机顺利地起动。而且它有起动后在使发动机暖机之前维持安定燃烧的着火源机能。
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eBay上銷售注意事項

        火花塞及预热塞是有汽车兼容性的要求,不同的汽车引擎有不同的规格,所以卖家可以使用eBay网站上的兼容性功能来特别指出它的兼容性。

        规格运输
        火花塞及预热塞的价格通常不是很贵,一般都在3-20美元之间,须根据车型而定。 而且火花塞及预热塞的规格不是很大,所以可以通过中国邮政以非常便宜的价格方便的运输到海外。而且它们是一个很坚硬的货物,因此在运输途中不容易被损坏。这是一个很有优势的产品可以每天通过邮政运输。

        供应
        在中国内地和台湾有很多火花塞及预热塞(Glow Plugs)的生产商,卖家可以很方便的从中国内地和台湾采购到火花塞(spark plugs)及预热塞(Glow Plugs)。这些供应商一般最低订单量要求都不是很大,很适合中等规模的卖家起步。

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